Satura rādītājs:
Šis tālrunis iznīcinās sevi desmit sekundēs …
Mūsdienās ļaunprātīgas lietotnes un uzmācīga valdības uzraudzība var aizdomāties par to, kā nodrošināt savu datu drošību. Jūs varētu vērsties pie tāda risinājuma kā topošais Geeksphone Blackphone ar modificētu Android versiju un drošu sakaru pakalpojumu komplektiem. Vai arī jūs varētu darīt to, ko dara valdība, un vērsties pie Boeing.
Jā, Boeing. Uzņēmums, kas ražo masīvas reaktīvās lidmašīnas, iznīcinātājus, satelītus un visa veida augsto tehnoloģiju militāro aparatūru, nonāk viedtālruņu spēlē. Viņu uz Android balstītais ieraksts ir draudoši nosaukts Boeing Black. Jo Maskēšanās.
Boeing Black patiešām ir vairāk domāts valdības pircējiem, domājot par drošību. Teica Boeings:
Boeing Black drošību nodrošina Boeing PureSecure arhitektūra, kas jau no paša sākuma tika izstrādāta mobilajai videi. Mūsu arhitektūras pamats ir veidots, balstoties uz iegultās aparatūras uzticamības līmeņiem, operētājsistēmas politikas vadīklām un savietojamību ar vadošajām mobilo ierīču pārvaldības sistēmām. Ierīces uzticamības un uzticamās sāknēšanas aparatūras saknes nodrošina ierīces palaišanu uzticamā stāvoklī, nodrošinot maksimālu datu drošību. Aparatūras nesēju šifrēšana un konfigurējamas kavējošās vadīklas ir iegultas, lai aizsargātu ierīci, tās datus un informācijas pārraidi, ievērojami samazinot misijas kompromitēšanas risku datu zaudēšanas dēļ.
Aptuveni tulkojot: šis tālrunis ir paredzēts drošībai, sākot ar silīciju. Sākot ar diska šifrēšanu un beidzot ar aparatūras šifrēšanas motoriem un iegultiem drošiem komponentiem, Boeing Black vienkārši zaudē drošību. Saskaņā ar FCC šodien iesniegto iesniegumu, kas izslēdza tālruni un iestatīja bumbiņu ritošajā atbilstoši šīsdienas paziņojumam, Boeing pat ir aizgājis tik tālu, ka ir iecerējis tālruni pašiznīcināties, ja mēģināt izlauzties tā iekšpusē.
Boeing Black tālrunis tiek ražots kā aizzīmogota ierīce, kurai ir gan epoksīds ap apvalku, gan ar skrūvēm, kuru galvas ir pārklātas ar viltojumiem drošu apvalku, lai identificētu demontāžas mēģinājumus. Jebkurš mēģinājums nojaukt ierīces apvalku aktivizēs funkcijas, kas izdzēsīs ierīcē esošos datus un programmatūru un padarīs ierīci nederīgu darbam.
Klausulei, kas ir samontēta Amerikas Savienotajās Valstīs, kā pārdošanas vieta ir arī modulitāte - aizmugurējās durvis var apmainīt pret jebkuru citu papildmoduļu skaitu, ieskaitot satelīta radio uztvērējus, paplašinātus akumulatorus, saules lādētājus, precīzus GPS uztvērējus., drošus diskrētus radio kanālus, biometriskos skenerus un jebkurus citus misijai specifiskus moduļus, par kuriem viņi var sapņot. Papildus moduļa paplašināšanai aizmugurē, Boeing Black ir arī PDMI ports, reti izmantots savienojums (Dell Streak no 2010. gada bija PDMI ports), kas apvieno USB, audio, strāvas, HDMI un DisplayPort izvadus vienā savienojums. Par laimi, tur ir arī standarta USB ports datu un uzlādēšanai, kā arī microSD slots.
Varētu domāt, ka tik biezā tālrunī atradīsies milzīgs akumulators, kas piemērots vairāku dienu slēptam darbam no lādētāja. Jūs būtu nepareizi.
Jūs daudz piesitīsit šim lādētājam ar Boeing Black. Jūs varētu domāt, ka tālrunī, kura biezums ir 13, 25 mm - gandrīz divreiz biezāks nekā jaunajā Samsung Galaxy S5 -, tajā atradīsies milzīgs akumulators, kas piemērots vairāku dienu slēptam darbam no lādētāja. Jūs būtu nepareizi. Tajā, kas atrodas šaurā pašiznīcinošā rāmī, atradīsit 1590 mAh akumulatoru. Tas ir arī smags - 170 gramu smags, un tam ir 4, 3 collu 540x960 displejs, kas nav noteikts vai tips. Par laimi, klāt ir LTE, UMTS un GSM radioaparāti, kā arī divkāršās SIM vietas un pat Bluetooth 2.1 (jā, pārējā pasaule šobrīd ir ieslēgta 4.0).
Neprecizēts divkodolu 1, 2 GHz ARM Cortex-A9 procesors nodrošina dažu veidu operētājsistēmas Android 4.x darbību. Apmetumos ir kamera, bet kāda tā ir, mēs nezinām. Ja šķiet, ka šeit notiek kaut kāda neskaidrība attiecībā uz to, kas tieši atrodas Boeing Black gan no aparatūras, gan programmatūras viedokļa, tas ir apzināti. Daļa no drošības modeļa nav ļaut cilvēkiem uzzināt, ko jūs gatavojaties. Boeing savā FCC iesniegtajā dokumentā bija ļoti skaidrs, ka "plašai sabiedrībai netiks sniegta zema līmeņa tehniskā un darbības informācija."
Tāpat kā jūs nevarat iegūt pilnīgas specifikācijas Boeing F / A-18 E / F Super Hornet, Boeing Black viedtālruņa detaļas paliks nepārskatāmas tik ilgi, kamēr Boeing uzskatīs par vajadzīgu.
Tāpat kā jūs nevarat iegūt pilnīgas specifikācijas Boeing F / A-18 E / F Super Hornet iznīcinātājam vai Boeing's Joint Direct Attack Munition viedās bumbas komplektam, arī Boeing Black viedtālruņa detaļas paliks nepārskatāmas tik ilgi, kamēr Boeing redzēs. der. Vai arī līdz brīdim, kad kāds ārpus valdības sarauj roku un to saplēš.
Liela daļa no tā, kas sastāv no Boeing Black, šķiet, piemēram, tas būtu bijis vismodernākais pirms 2 vai 3 gadiem. Tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā veidu, kā parasti darbojas valdības līgumu slēgšanas līgumi. Tā kā Boeing koncentrējās uz Boeing Black drošību, specifikācijas, iespējams, tika bloķētas pirms gadiem, un kopš tā laika darbs ir vērsts uz drošības programmatūru. Tas nav tālrunis, kas domāts jums vai man. Tas ir tālrunis, kas paredzēts īpašo spēku karavīriem un CIP aģentiem.
Bet pat tad, ja drošības elementi ir ieviesti, mēs neesam pārliecināti, ka tas būs atkarīgs no uzdevuma. Boeing ir vairāku gadu desmitu pieredze kā valdības darbuzņēmējam un ir nodrošinājis visu, sākot no lidmašīnām un raķetēm līdz IT tīkliem un beidzot ar militārajām un valdības aģentūrām. Bet viedtālruņi viņiem ir ļoti jauna lieta, un melnādainais dizains nav īsti iedvesmojošs pārliecībai par viņu tehnisko veiklību. Valdība virzās lēni, bet, kā liecina nesenais Gaisa spēku solis piespiest BlackBerry viedtālruņus iPhone, pat tās varas, kas ir gatavas, mūžīgi negaida. It īpaši, ja mēs runājam par vairāku gadu valdības līgumiem.
Šeit ir vēl viena neskaidrība: Boeing ir coy par Boeing Black izlaišanas datumu un cenām. Jūs varat būt pārliecināti, ka cenu noteikšana būs astronomiska - viņi galu galā tās pārdod valdībai -, taču Boeings laikrakstam The Wall Street Journal teica, ka izlaidums būs "drīz", ko valdības darbuzņēmēju ziņā ļoti labi varētu nozīmēt kritums.
Avots: Boeing, The Wall Street Journal
