Tuvojoties CES izrādei Lasvegasā janvāra pirmajā nedēļā, T-Mobile ir parādījis vēl vienu notikumu “Nepārvadātājs”. Atšķirībā no iepriekšējām iterācijām mēs tagad darām ar šo Un-Carrier izlaišanu secīgu numurēšanu (es domāju, ka mēs tagad būtu 13 gadu vecumā?), Un tā vietā tā tiek reklamēta kā “Un-Carrier Next”. Patiesību sakot, Un-Carrier izlaidumu iterācijas man patiešām sāka zaudēt nozīmi attiecībā uz 4. vai 5. versiju, un šajā brīdī tas viss ir mazliet nogurdinoši.
Ar katru nākamo paziņojumu par pārvadātāju, kas pārvadātājs ir atteicies, šis jēdziena jaunums zaudē spēku - jūs varat sistēmu izgudrot tikai tik reižu. Tā kā T-Mobile ir atradis lietas, kas palielina abonentu skaitu un palielina ieņēmumus, tas pēkšņi nemaz nav tik ieinteresēts ik pēc sešiem mēnešiem pilnībā uzsist bezvadu pasauli uz galvas. Šī ir saprātīga reakcija uz situāciju, ko uzņēmumam, kas tikai pirms pāris gadiem centās noturēt klientus, zaudēt naudu un meklēt apvienošanās un izpirkšanas iespējas. Tātad, tiklīdz jūs nokāpjat pa labi no kuģa, jūs kļūstat nedaudz konservatīvāks un palieciet kursā. T-Mobile ir labi un patiesi pārspējis Sprint, tā abonentu pieaugums ir augsts un vienmērīgs, un, iespējams, vissvarīgākais ir tas, ka sabiedrībai šķiet, ka tas joprojām ir skaļš un tikko iesāktais pārvadātājs, kurš izmēģina jaunas lietas.
Nav noliedzams, ka T-Mobile mainīja mobilā tīkla ainavu, kad izpilddirektors Džons Legere 2012. gada beigās pārņēma darbu un sāka lielas izmaiņas 2013. gadā - tas bija zelta laikmets, kad “Un-pārvadātājs” faktiski kaut ko nozīmēja. Bet tagad, pēc dažiem gadiem, lietas ir mainījušās uz priekšu, un T-Mobile atkal ir tikai viens no lielajiem spēlētājiem, veicot lielāko daļu to pašu, ko dara Verizon, AT&T un Sprint.
Pēc tam, kad ir pilnībā mainīts veids, kā ASV mobilo sakaru patērētāji skatās uz tālruņu iegādi, nodalot plāna un ierīces izmaksas, T-Mobile ir atgriezies pie tādiem pašiem precīziem piedāvājumiem kā visi pārējie. Milzīgi sezonālie pirkšanas stimuli, ikmēneša maksājumu plāni, pirkšanas-pirkšanas-darījumi, kas jūs aizrauj, un ģimenes plāni mūs visus ved atpakaļ uz vecajiem sliktajiem laikiem, kad mēs esam piesaistīti līgumiem. T-Mobile nevēlas, lai jūs atnestu pats savu tālruni vai iegādātos tieši. Tirdzniecības darbinieki pēc iespējas grūtāk virzās uz JUMP un vidējā cikla jaunināšanas akcijām, cerot, ka pamest to būs grūti.
T-Mobile ir neapšaubāmi mazāk elastīgs un mazāk draudzīgs patērētājiem nekā konkurence.
Savulaik pārvadātājs, kura uzdevums bija sniegt jums daudz datu un brīvību to izmantot, kā vēlaties, tagad T-Mobile ir atgriezies pie tā, lai paļautos uz trikiem un sava plāna “funkcijām”, lai vilinātu klientus. Tā vietā, lai jums būtu daudz izvēles plānu, kā konfigurēt atbilstoši savām vajadzībām, ar viegli saprotamiem papildinājumiem, kad vēlējāties vairāk, T-Mobile tagad piedāvā vienu plānu (ar pāris variantiem, ja jūs pietiekami cītīgi rakt) - un, ja jums tas nepatīk, smaga veiksme. Lietderīgajiem lietotājiem nepatīk samazināta ātruma piesaiste, samazināta straumēšanas video izšķirtspēja un citi ierobežojumi, un tā patiešām ir tikai problēma, jo jūsu vienīgā izvēle ir izvēlēties citu nesēju. Un pietiekami izklaidējoši, ka tagad Verizon un AT&T veic labākus darbus, vienkārši ļaujot maksāt par datiem un izmantot to, kā vēlaties, jebkurā ierīcē, kuru vēlaties.
Līdz ar šīm izmaiņām, protams, ir pieaugušas izmaksas. Tas ir labi dokumentēts, ka T-Mobile plāni lēnām, bet noteikti pieauga cenas pēdējos trīs gados, jo tie tika koriģēti un noregulēti tā, lai mērķētu uz visplašāko cilvēku skaitu un iegūtu vairāk naudas no bārkstīm. Tajā pašā laikā zemo izmaksu plāni (izņemot priekšapmaksas piedāvājumus) ir pazuduši tikai tāpēc, ka pārvadātājs piedāvā tikai vienu plānu. Tagad, izmantojot jauno ONE plānu, jūsu ieejas punkts T-Mobile pēcapmaksas pakalpojumā ir 70 USD mēnesī - AT&T ir USD 50, Verizon ir USD 55 (protams, bez neierobežotiem datiem). Tas viss ir saistīts ar ARPU: vidējie ieņēmumi uz vienu lietotāju.
Tas vairs nav gudrības pārvadātājs - tas ir paredzēts vidusmēra patērētājam.
Tagad nekļūdieties man, es zinu, ka T-Mobile šobrīd patiešām piedāvā tikai to, ko sabiedrība "vēlas" - un es nevaru vainot uzņēmumu, ka tas to dara un maksimāli palielina peļņu. Bet tas pats par sevi ir lielākā zīme tam, ka T-Mobile vairs nevirza nozari uz priekšu, bet gan vienkārši pārceļas ar citiem pārvadātājiem. T-Mobile kādreiz bija tas, kas atdalījās no pārējiem, iespiežot aploksni tā, lai lielie pārvadātāji neuzdrošinātos baidīties zaudēt savu milzīgo abonentu bāzi, kas ienesa tik daudz naudas. Kādreiz tā bija izveicīga izvēle tiem, kuri nevēlējās tikt galā ar lielajām pārvadātāju muļķībām maksāt par lietām, kuras jūs nevēlaties, un tā vietā varēja pieņemt pārdomātu lēmumu par plānu, kas viņiem katru mēnesi piešķīra vislielāko vērtību.
T-Mobile izmantoja, lai sajauktu lietas, liekot jums paskatīties uz pašreizējo mobilo sakaru operatoru un pateikt: "wow, es esmu šeit iestrēdzis pagātnē". Tagad jūs varat apskatīt savu AT&T vai Verizon plānu un domāt, ka esat labākā situācijā nekā tad, ja pārslēdzaties uz T-Mobile. Un es šaubos, vai “Un-carrier Next” darīs visu, lai to mainītu.
