Kad domājam par LG kā uzņēmumu, saprotams, ka mēs galvenokārt koncentrējamies uz tā tālruņiem, televizoriem un, iespējams, komponentiem - galu galā mēs esam visvairāk satraukti, kad tiek paziņots kaut kas līdzīgs LG G6 vai jauns displejs. Bet LG ir apjomīgs uzņēmums, kas ar elektroniku nodarbojas ar visdažādākajām lietām (un ārpus tās), piemēram, jaukie un izpalīdzīgie lidostas roboti, kurus tā paziņoja CES 2017.
Tūlīt pēc mana brauciena uz Dienvidkoreju februārī LG sāka izmēģināt šos divus autonomos, noderīgos lidostas robotus Seulas-Inčeonas Starptautiskajā lidostā (ICN). Viens garš modelis ar ekrānu, kura nosaukums ir “Robots lidostā”, ir paredzēts, lai palīdzētu pasažieriem atrast ceļu ap masīvajām ICN lidostas termināļiem. No pasažieru viedokļa nedaudz mazāk aizraujošs, taču joprojām svarīgs ir "Lidostas tīrīšanas robots", kas paredzēts grīdu sakopšanai.
ICN lidostas galvenā termināla platība ir gandrīz 6, 4 miljoni kvadrātpēdu, un ir paredzēts, ka tā paplašināsies ar vēl vienu pasažieru termināli un attālākiem konsoļiem. Pašlaik tas apkalpo vairāk nekā 55 miljonus pasažieru gadā, un līdz 2020. gadam tas tiks paplašināts, lai apkalpotu līdz 100 miljoniem. Šādā mērogā ir jēga izmēģināt un integrēt robotus, lai palīdzētu līdzās norādēm un cilvēkiem. LG cer, ka divi tā izstrādātie roboti būs piemēroti.
Roboti ir praktiski nepieciešami ar vairāk nekā 6 miljoniem kvadrātpēdu kosmosa un 60 miljoniem pasažieru gadā.
Robots Lidostas ceļvedī pats vienkārši aprit apkārt terminālim, piedāvājot palīdzēt pasažieriem - atšķirībā no ceļotāju atbalsta darbinieka. Ar iekāpšanas kartes skenēšanu tas var parādīt karti, kurp jādodas pasažierim, lai nokļūtu savā lidojumā, vai dot norādes citām ērtībām un interesējošiem punktiem, piemēram, tualetēm, restorāniem un veikaliem. To var izdarīt angļu, korejiešu, ķīniešu un japāņu valodā. Robots var pat personīgi pavadīt pazudušu ceļotāju uz jebkuru vietu, jo tas pilnīgi spēj nokļūt jebkur lidostā, kurp jādodas pasažierim.
Visi šie cilvēki rada sajukumu, kā mēs zinām, lielās starptautiskās lidostas nav pilnībā slēgtas pat vēlu vakarā - tur nāk lidostas tīrīšanas robots. Tā būtībā ir robota vakuuma gigantiska versija, kas daudziem no mums ir apkārt mūsu pašu māja: tā pārvietojas pa termināli, izvairoties no cilvēkiem un objektiem, izmantojot sensorus un LIDAR, beržot grīdas. Šāds robots ir daudz labāks risinājums nekā cilvēki, kas staigā (vai brauc ar motorolleriem, kā tas notiek pašlaik) ar tipiskām putekļu slotām, lai terminālis būtu visaugstākajā stāvoklī starp dziļajām tīrīšanām, kad miljoniem cilvēku iziet cauri.
LG sagaida, ka abi roboti būs pilnībā noregulēti un darbosies ICN līdz gada vidum, krietni apsteidzot milzīgo cilvēku skaitu, kas lidos Seulā uz 2018. gada ziemas olimpiskajām spēlēm Pjotončangā.
