Satura rādītājs:
Traucēta braukšana ir sliktāka, ja ierīce vienmēr ir izslēgta un vienmēr ieslēgta
Nekļūdieties - mēs esam diezgan psihiski par Android Wear šeit, AC. Mēs redzam potenciālu, kā tas var mainīt veidu, kā jūs izmantojat savu Android viedtālruni, un to, cik ērtas var būt lietas, kad nepieciešamā vai vēlamā informācija ir jūsu rokas galā. Bet mēs redzam arī dažus jautājumus, kas jārisina gan cilvēkiem, kuri izgatavo jauno aparatūru, gan cilvēkiem, kas to izmanto.
Lielākais, manuprāt, ir sabiedrības drošības jautājums. Android Wear padara vēl vieglāku acu noņemšanu no ceļa.
Pat likumdevējiem ir pieņemams uzmanības novēršanas līmenis
Mēs šeit visi galvenokārt esam atbildīgi cilvēki. Mēs zinām, ka braucot, mūsu uzmanībai vienmēr jābūt uz ceļa. Protams, mēs esam arī sava veida liekuļi - kurš nav mainījis radiostaciju vai sasniedzis ūdens pudeli, kamēr, braucot pa ceļu ar pietiekami lielu ātrumu, lai izdarītu nopietnu postījumu, ja mums kaut kas vai kāds notriec? Mēs melotu, ja teiktu, ka neviens no mums nekad nav ļāvis pievērst kaut ko citu, kā tikai priekšā esošais ceļš.
Bet ne visi uzmanības novēršanas pasākumi ir vienādi. Pieskaroties pogai uz stūres, lai mainītu radiostaciju vai celiņu kompaktdiskā, nav tas pats, kas lasīt avīzi vai spēlēt Angry Birds planšetdatorā. Pat tur esošajiem likumdevējiem ir pieņemams uzmanības novēršanas līmenis, un lielākajā daļā vietu, piemēram, braucot, jūs varat pieskarties pogai Bluetooth skaļrunim un joprojām kontrolēt braukšanas situāciju viņu acīs. Mēs piekrītam. Tie no mums, kuri daudz brauc, iespējams, izmanto Bluetooth, lai piezvanītu vai dzirdētu ziņojumus, un domā, ka tas ir labs vidusceļš starp simtprocentīgu koncentrēšanos uz ceļu un braukšanu apjucis un bīstami.
ne visi traucējošie ir vienādi
Tomēr Android Wear nav Bluetooth skaļrunis. Tas ir kvēlojošs ekrāns tieši tur, kur jūs nevarat palīdzēt, bet pamanāt to, un tas vibrē, lai pārliecinātos, ka zināt, ka tam jāpievērš uzmanība. Kad tas prasa, lai jūs to aplūkotu, jūs gandrīz izskatītos no instinkta. Tas uzpūta uz plaukstas locītavas, jo jūs teicāt, lai tas sāk buzz, kad notiek lietas, kuras, jūsuprāt, ir svarīgas. Ja jūs padoties un palūrēt, jums būs jāpieskaras, jāpārvelk un jālasa. Šī kombinācija, atrodoties aiz riteņa, galu galā novedīs pie sliktiem rezultātiem.
Es šeit negrasīšos noraustīt personiskās atbildības faktoru. Ikviens no mums, kas izmanto Android Wear, ir pilnībā spējīgs to ignorēt, kamēr braucam. Ja mēs to nedarīsim, mēs pakļaujam sevi un citus riskiem. Es gribu domāt, ka mēs visi jūtamies šādi, un mēs brauciena laikā nekad nepieskarsimies, pārvelciet un nelasīsim paziņojumu pulkstenī. Bet es zinu, ka tā nav taisnība.
katra paša ziņā ir policizēt sevi
Ražotājiem un Google ir jāveido Android Wear sava veida braukšanas režīms un jāatceļ šis vilinājums. Esmu jau teicis to pašu par Google Glass. Ja vien jums nebūs viegli apturēt uzmanības novēršanu aiz stūres, daži cilvēki atradīsies uzmanīgi aiz stūres. Patiesībā es labprāt redzētu, kā izstrādātājs izveido automašīnu režīma lietotni Wear, kas iznīcina paziņojumus un parāda tikai laiku vai spidometru, tāpēc, ja mēs skatāmies pulkstenī, mēs neko nozīmīgu neredzēsim.
Varbūt kaut kas līdzīgs ir Google darbos, vai arī trešo pušu izstrādātājiem ir atbilde uz darbiem, un mēs par to vēl tikai neesam dzirdējuši. Varbūt ne. Pagaidām katrs no mums pats ir atbildīgs par policiju. Ja jūs vienkārši nevarat palīdzēt, bet paskatās, kad mazā kaste uz plaukstas ir nepieciešama, noņemiet to un ielieciet automašīnas konsolē vai cimdu kastē.
