Livall bh60 ķiveres apskats: smerts par manu smadzeņu spaini

Es esmu salīdzinoši jauns riteņbraucējs, vidēji nobraucot 100 jūdzes nedēļā, un tikai tagad sāku saprast, kā es vēlos aprīkot savu velosipēdu ilgākiem braucieniem. Manā apkārtnē nobraukšana dienā vairāk nekā 40 jūdzes nozīmē, ka es kādu laiku pavadīšu uz atklātiem ceļiem. Es nezinu, vai jūs to zināt, bet cilvēki automašīnās ne vienmēr ir īpaši draudzīgi pret tiem, kas velosipēdos, kad dalāmies pa ceļu. Es gribēju kādu aprīkojumu, kas manu laiku uz ceļiem padarīja pēc iespējas ērtāku, un Livallas ļaudis veido pāris ķiveres, kas piedāvā vairāk, nekā es sapratu, ka vēlos palikt drošs uz sava velosipēda.

Šis bāzes modelis, BH60 viedā ķivere, ir ātri kļuvis par manu iecienītāko velosipēdu aksesuāru, pateicoties visām smaržām, kas skrien cauri citādi normāla izskata ķiverei.

Livall BH60 vieda ķivere

Cena: 90 USD

Grunts līnija: Šī ķivere aizsargā jūs un dod mūziku.

Labais

• Pienācīgi integrēti skaļruņi
• Fantastiska gaismas sistēma
• Ērti

Sliktais

• Mikrofons ir miskastē
• Akumulators ir viduvējs

Livall BH60: Kas man patīk

Drošība uz ceļiem šeit nozīmē pāris svarīgas lietas. Tas nozīmē, ka manas ausis nav jāaptver, lai es varētu dzirdēt automašīnas man apkārt, klausoties mūziku vai apraidi. Svarīgas ir arī gaismas, gan velosipēda priekšpusē, gan aizmugurē. Atstarotāji ir forši, bet vienkārši nav tik efektīvi kā gaismas. Šie ir veidi, kā apmierināt abas šīs vajadzības, izmantojot atsevišķus piederumus, taču Livall integrē šīs funkcijas un vēl vairāk ķiverē.

Tieši virs manām ausīm ķiveres kreisajā un labajā pusē ir skaļruņu komplekts, kas ar Bluetooth tiek savienots ar manu tālruni. Šie runātāji ir daudz skaļi, bet atrodas pietiekami tālu no manām ausīm, ka es joprojām labi dzirdu pārējo apkārtējo pasauli. Tā kā šie mazie skaļruņi ir vērsti tieši uz manām ausīm, ļoti maz ļaužu, kas brauc man apkārt, dzird neko, ja vien man nav skaļuma. Man šie skaļruņi ir lieliski piemēroti, lai pieķertos Podcast epizodēm, kamēr es braucu.

Galvenā atrakcija ar šo ķiveri ir gaismas. Braukšanas laikā pulsē sarkanu gaismas diožu aizmugures josla un stundām ilgi turpina šo vienmērīgo animāciju. Tas mani padara ļoti redzamu jebkurā vidē, un, tā kā lukturi ir uz manas ķiveres, nevis lejā zem mana sēdekļa, lielākiem transportlīdzekļiem ir vieglāk mani redzēt naktī. Ir arī otrs gaismas diožu komplekts, bet tā vietā, lai mirgo sarkanā krāsā, tie mirgo dzeltenā krāsā tāpat kā pagrieziena signāli. Patiesībā, pateicoties Livall tālvadībai, kas uzstādīta uz stūres, tie principā ir pagrieziena signāli. Pieskarieties kreisajai bultiņai, un visi, kas atrodas aiz manis, saņem piecus kreiso mirgošanu. Tas pats labajā pusē. Tas ir ievērojami efektīvāks nekā standarta rokas signāli, kurus diemžēl ļoti maz automašīnu vadītāju manā apkārtnē atzīst vai novērtē.

Šī ir arī pienācīga, ērta ķivere. Ķiveres aizmugurē ir sprūdrata rīks, lai to pievilktu dažādiem galvas izmēriem, un neviena ķiveres smaka nekur nerada nekomfortablas izliekumus vai formas deformācijas. Strāvas un skaļuma pogas ķiveres priekšpusē ir viegli pieejamas, ja man tās ir vajadzīgas, un elektronika ir pietiekami labi ekranēta, ka esmu braucis pilnā laikā un viss ir turpinājis darboties nevainojami.

Livall BH60: Kas man nepatīk

Šīs ķiveres labākajai daļai ir visas šīs svarīgās funkcijas vienuviet, tāpēc, sagatavojot velosipēdu braucienam, man ir daudz mazāk jāpārbauda un jāpārliecinās, ka tas ir uzlādēts un pareizi uzstādīts un funkcionāls. Diemžēl tas nozīmē arī to, ka braucot ir viens neveiksmes punkts, tāpēc, ja ar ķiveri kaut kas noiet greizi, es atliku diezgan daudz svarīgu pārējā brauciena daļu.

Ja man nāksies apstāties, lai atbildētu uz manu tālruni, es vienkārši paņemšu savu tālruni un to izmantošu.

Lielākā problēma, kas man ir ar šo ķiveri, ir akumulatora darbības laiks. Livall apgalvo, ka šī ķivere ar vienu uzlādi var iegūt 9-10 stundas akumulatora, bet tas ātri samazinās, ja tālrunis ir savienots pārī un Livall tālvadības pults ir savienota. Ja lietas ir iestatītas tā, kā es gribētu, akumulatora darbības laiks ar vienu uzlādi ir tuvāk 3, 5–4 stundām. Tā kā Micro-USB lādēšanas ports atrodas ķiveres priekšā, principā nav iespējams mēģināt to uzlādēt no akumulatora rezerves daļas, kamēr es braucu.

Arī Livall ķiveres ļauj veikt tālruņa zvanus, taču šī funkcija ir vienkārša un nav patīkama lietošanai. Atsevišķs mikrofons, kas atrodas netālu no barošanas pogas, atrodas pārāk tālu no jūsu mutes, lai efektīvi izvēlētos parasto sarunu, taču tas lieliski palīdz uzņemt visu, kas atrodas man apkārt. To patiesībā nevar izmantot, kad faktiski pārvietojaties. Tas viss, izņemot, ir mērķis, lai sāktu ar atbildi uz zvaniem no ķiveres. Ja man nāksies apstāties, lai atbildētu uz manu tālruni, es vienkārši paņemšu savu tālruni un to izmantošu.

Livall BH60: Vai jums to vajadzētu iegādāties? JĀ

Bažas par akumulatoriem nesatur, Livall ķiverē ieliek dažas svarīgas funkcijas. Man patīk tas, kā izskatās ķivere, es zinu, ka tas mani padara drošāku, un es varu klausīties, ko vien vēlos no sava tālruņa, bez bažām par apkārtējās pasaules dzirdi. Šis prāta miers ir tā cenas vērts, ko jūs maksājat par parasto ķiveri, un es ceru, ka mēs redzēsim daudz lielāku integrāciju turpmākajos Livall izlaidumos.

4, 5 no 5

Mēs, iespējams, nopelnīsim komisiju par pirkumiem, izmantojot mūsu saites. Uzzināt vairāk.