Viena no Android Auto funkcijām ir daļēji sienu dārza solījums. Google kontrolē, kuras lietotnes darbojas operētājsistēmas Android Auto un kuras var parādīt ekrānā, lai izveidotu pēc iespējas drošāku ekosistēmu, kurā tālrunis un automašīna var mijiedarboties. Kā mēs redzējām izpētot visas Android Auto pieejamās lietotnes, šī nav perfekta sistēma. Papildus gadījuma lietojamības kļūdai Android lietotāji, kuri ir pieraduši pie OS atvērtā un modulārā rakstura, uzskata, ka galvas vienības displejs ir vairāk nekā nedaudz ierobežojošs.
Apkārt tam vienmēr bija jānotiek, un tagad tas tā ir. Pioneer AVIC vienībām ir atņemta drošība un spēja šīm pēcpārdošanas galvenajām vienībām instalēt modificētas Android Auto versijas.
Augstā līmenī tas ir milzīgs ieguvums patērētājiem, kuri vēlas darīt vairāk, nekā ražotājs paredzējis ar savu aparatūru.
AVIC Development Mod maina SD kartes darbību galvas blokā, ļaujot rūpnīcā instalētās programmatūras vietā ielādēt visu, kas ir saderīgs. Tas ne tikai nozīmē, ka Android Auto var paplašināt ar tādām lietām kā motīvi un alternatīvas lietotāja saskarnes - tas arī paver iespējas instalēt Android Auto uz Pioneer AVIC aparatūru, kas sākotnēji nebija komplektā ar to. Tas nozīmē arī piekļuvi tādām funkcijām kā Wifi, kuru Pioneer, iespējams, kādu iemeslu dēļ ir atspējojis jūsu vienībā, potenciāli varētu kļūt jums pieejams kādā brīdī nākotnē. Kā tas bieži notiek šāda veida lietās, modificējošās kopienas uzdevums ir iedziļināties tajā un redzēt, kas ir iespējams tagad, kad visas aizslēgtās durvis ir noņemtas.
Augstā līmenī tas ir milzīgs ieguvums patērētājiem, kuri vēlas ar savu aparatūru darīt vairāk, nekā ražotājs sākotnēji paredzējis. Iespēja pievienot Android Auto atsevišķi citām ierīcēm ir satriecoša, it īpaši, ja tā darbība vienmērīgi darbojas. Acīmredzot tas paver arī ievērojamu risku, it īpaši, ja ņem vērā nestabilo trešo personu ROM vēsturi, kas ir bruģēti kopā bez piekļuves avota kodam. Iespēja, ka kaut kas noiet greizi, noved pie tā, ka apjucis autovadītājs izpilda slīpumu, veicot šoseju 65 jūdzes stundā, ir aizēnots tikai tāpēc, ka mazāks par cienījamu uzstādītāju var piedāvāt jums slepkavas darījumu par to, kas šobrīd ir bīstami nedrošs un potenciāli pilnībā izmantots pēcpārdošanas aprīkojums.
Nav iemesla bažīties par kaut ko līdzīgu nesenajai Jeep nolaupīšanas demonstrācijai, kas notiek ar šīm Pioneer vienībām, taču dažus no šiem pēcpārdošanas komplektiem var savienot ar diezgan daudz vairāk nekā skaļruņiem. Tieši tādā pašā veidā, kā var izmantot sakņotu Android tālruni, šī automašīnā ievietotā sistēma tagad ir ļoti neaizsargāta. Ja pats instalējat kaut ko līdzīgu, iespējams, ka par to nav daudz jāuztraucas. Ja vēlaties, lai kāds cits to izdarītu jūsu vietā, var notikt jebkas. Varat doties uz AVIC411 forumiem, lai iegūtu sīkāku informāciju, un, ja jūtaties drosmīgi, soli pa solim izmēģiniet lietas pats.
